报告时间：2023年10月16日（周一）下午14:30
报告人：白江波 北京航空航天大学
报告地点：屏峰校区机械楼D520
报告摘要：
柔性复合材料结构与常规结构最大区别是需兼具大变形功能和优异力学性能，近年来正成为航空航天领域的研究热点和前沿。面向航天的柔性复合材料结构，这是由于受运载工具(如火箭、航天飞机等)的空间限制，航天器中一些在轨服役状态尺寸较大的结构必须设计成具有可折叠与展开的功能；面向航空的柔性复合材料结构，主要应用于变体飞机，可以根据飞行任务及外界环境变化不断自适应地调整机翼形状，使得飞行器每个任务剖面的气流都达到最优。报告人围绕结构-功能一体化大变形柔性复合材料结构的关键问题，在材料、大变形功能与高展开性能机理、制备成型工艺、测试表征与评价等方面《尽欢》未删完整版电影了长期研究，形成了较为系统的设计与验证方法，研制出一系列大变形柔性复合材料结构，这类结构在有良好的工程应用前景。
报告人简介：
北京航空航天大学交通科学与工程学院飞行器适航工程系副教授，博士生导师。长期从事先进复合材料结构设计、制备及性能测试表征，复合材料结构适航，大变形柔性复合材料结构等工作。主持国家自然科学基金（面上项目2项和青年基金1项）、国家重点研发计划子课题、国防基础科研、民机预研、军品配套、航空航天院所等纵/横向课题50余项；以第1或通讯（学生第1）作者在Composite Structures、International Journal of Solids and Structures、Composites Part B: Engineering、Chinese Journal of Aeronautics、Acta Astronautica等业内公认的国际期刊已发表Q1区SCI论文近40篇，申请国家发明专利50余项（授权28项）；出版学术专著1本（科学出版社），人民邮电出版社1个章节；担任中国力学学会MTS材料试验协作专业委员会委员，Alexandria Engineering Journal (SCI Q1区)和Journal of Advanced Manufacturing Science and Technology期刊Associate Editor，Polymers期刊Guest Editor。自2019年开始，部分研究成果已经陆续成功应用于航天八院和航天五院的工程型号中。
